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    产能闲置第一工厂将暂停产?东风悦达起亚称“完全没有的事”

    周菊2019-03-12 00:06

    (图片来源:全景视觉)

    经济观察网 记者 周菊 韩国车企似乎正大幅削减在华的产能。3月10日,路透社报道称,起亚汽车可能将暂停其在中国首家工厂的运营,以提升公司的整体效率和盈利能力。起亚汽车在中国的合资公司为东风悦达起亚,投资占比为韩国起亚汽车50%、东风汽车25%和江苏悦达集团25%,生产轿车、SUV等汽车产品。目前,东风悦达起亚在盐城有三家工厂,第一工厂投产于2002年,年产能14万辆,加上第二、第三工厂,东风悦达企?#30340;?#20135;能可达89万辆。

    此次消息所指将暂停的工厂指向东风悦达起亚第一工厂,但具体的暂停日期仍未可知。而东风悦达企?#30340;?#37096;人士则对此进行了否认。“没有得到相关消息,完全没有的事情。”上述东风悦达企?#30340;?#37096;人士对经济观察网记者表示。

    虽然消息有待进一步确认,但起亚汽车在中国销量?#20013;?#19979;滑,产能出现过剩却是事实。数据显示,自2017年3月以后,起亚汽车在中国市场的销量?#20013;?#19979;滑。2018年跌至年销37万辆,盐城三个工厂开工?#25163;?#26377;40%左右。基于此,韩国起亚汽车于近日发布了声明,称公司正在审视多项计划,以增强在中国市场的生产和销售竞争力。而调整生产结构或许就是计划之一。

    事实上,在此之前的3月6日,与起亚汽车同宗的现代汽车已经宣布将暂停?#26412;?#31532;一工厂的生产。最主要的原因同样是韩国品牌在中国市场销售?#20013;?#19981;振。目前,现代在中国?#26412;?#24120;州、重庆?#36864;?#24029;等地有6座工厂,产能达到181万辆。然而去年,现代汽车在中国市场仅销售79万辆,工厂开工?#24335;?#20026;43.7%。

    ?#36824;?#29616;代汽车集团的声明?#24247;?#35828;,公司从增加竞争性和利润率方面调整生产,包括“暂停?#26412;?#29616;代汽车有限公司第一工厂的生产,但不是关闭”。与此同时,?#30340;?#35748;为?#26412;?#29616;代?#26412;?#31532;一工厂作为韩系车最老的工厂,由于建成?#26174;?#35774;备跟不上现代发展,生产效率相对?#31995;停?#32769;化设备维护费负担大,也成为现代汽车将其关停的原因之一。

    而起亚盐城第一工厂从投产到现在已经有17个年头。这或许有助于韩系汽车品牌提升?#30340;?#20559;低的盈利能力。数据显示,现代及起亚汽车2018年汽车部门营业利润?#24335;?#20026;2%左右,远低于丰田汽车的8.4%及大众汽车的5%。而根据现代汽车的规划,计划2022年汽车部门营业利润率达到7%。

    行业产业报道部记者
    关注汽车行业发展,对新能源、自主品牌及新出行关注较多,擅长深入报道及数据分析。
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